與普通充氣相比，用壓縮氮氣替代壓縮空氣充輪胎，輪胎充氮氣有以下優(yōu)點：

優(yōu)點一：減少爆胎

汽車行駛時，輪胎因與地面磨擦而使溫度急劇上升，尤其是在高速行駛過程中，輪胎內(nèi)氣體溫度急速上升導(dǎo)致胎壓驟增，從而導(dǎo)致爆胎。相比充入普通空氣，高純度氮氣不含氧、不含水分和油質(zhì)，熱膨脹系數(shù)相對較低，可以有效降低輪胎聚熱速度，提高輪胎安全性，減少爆胎情況的發(fā)生。

優(yōu)點二：降低行駛噪音

氮氣在輪胎上的應(yīng)用已有近20多年的歷史。在安全性要求較高的設(shè)備上，如飛機、太空穿梭機、F1賽車等，都使用氮氣填充輪胎。氮氣是一種雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，具有較低的音頻傳導(dǎo)性能，僅為普通空氣的1/5，因此使用氮氣可以有效減少輪胎行駛過程中的噪音，明顯提升行駛的靜謐性。目前在歐美等發(fā)達國家，充氣時常用氮氣，很少使用空氣，因此輪胎充氮氣已成為汽車行業(yè)發(fā)展的必然需求。

優(yōu)點三：延長輪胎使用壽命

充入氮氣還能有效延長輪胎的使用壽命。使用氮氣后，輪胎胎壓更加穩(wěn)定，胎內(nèi)氣體體積變化較小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨損，無形中提高了輪胎的壽命。另外，輪胎橡膠老化主要是受到氧分子的氧化影響，而普遍采用的氮氣分離裝置可以極大程度地排除氧氣、硫、油、水以及大多數(shù)雜質(zhì)，延長輪胎壽命，減少輪輞生銹情況的發(fā)生。

優(yōu)點四：降低油耗

在汽車行駛過程中，胎壓不足和受熱后阻力的增加會導(dǎo)致汽車油耗增加。而輪胎充氮氣可以維持非常穩(wěn)定的胎壓，氮氣具有低熱傳導(dǎo)性和較慢升溫特性，可以有效降低高速行駛時輪胎溫度升高，從而降低滾動阻力，顯著降低油耗。相比使用空氣，一輛普通汽車充氮氣后燃油節(jié)省約2%-10%。