自動(dòng)擋汽車(chē)如何以最低油耗換擋？

首先，要根據(jù)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間以及路況等因素來(lái)選擇合適的擋位。此外，還要考慮上坡、下坡、急加速和日常行駛等情況。對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型，還需合理使用D檔和爬坡檔。以車(chē)重1.3噸、1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為例，當(dāng)車(chē)速約為90公里/小時(shí)時(shí)，掛上最合適的擋位才能實(shí)現(xiàn)最低油耗巡航。當(dāng)然，不同車(chē)型可能適用的速度略有不同，但大家都能理解。因此，日常駕駛時(shí)想要以最低油耗進(jìn)行行駛，可以將車(chē)速控制在約90公里/小時(shí)左右，一般家用車(chē)在這個(gè)速度下可以掛入最高擋位，此時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在多少圈，通常就是最低油耗的轉(zhuǎn)速，如約2000轉(zhuǎn)/分鐘。

在日常駕駛中，當(dāng)轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，換擋是最經(jīng)濟(jì)省油的時(shí)機(jī)！對(duì)于較重的車(chē)輛，例如1.6噸、1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，可以將轉(zhuǎn)速再提高約200轉(zhuǎn)/分鐘，否則發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生爆震甚至熄火。當(dāng)然，此時(shí)是基于正常踩油門(mén)的情況下，如果強(qiáng)行將轉(zhuǎn)速提升到約2000轉(zhuǎn)/分鐘再換擋，不僅不會(huì)省油，反而會(huì)加大油耗。

現(xiàn)在大多數(shù)自動(dòng)擋車(chē)輛采用電子油門(mén)，根據(jù)油門(mén)的力度來(lái)判斷是否需要換擋。在正常踩油門(mén)的情況下，電腦會(huì)盡量在經(jīng)濟(jì)省油的轉(zhuǎn)速進(jìn)行換擋。如果需要加速超車(chē)，稍微加大油門(mén)的力度，擋位會(huì)自動(dòng)降低，達(dá)到加速的目的。在上坡時(shí)，需要稍稍滯后一點(diǎn)換擋的時(shí)機(jī)，具體取決于上坡坡度的大小。過(guò)早換擋容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)熄火。在上坡時(shí)，盡量保持車(chē)輛在最大扭矩區(qū)間，這樣比較合適。例如，之前提到的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間約為4000轉(zhuǎn)/分鐘，那么保持在3000到5000轉(zhuǎn)/分鐘之間就可以了。

對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)輛遇到小坡時(shí)，正常踩油門(mén)即可。對(duì)于非常陡峭的坡，可以掛上爬坡檔，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)保持較高的轉(zhuǎn)速。下坡時(shí)，油門(mén)需要輕踩一點(diǎn)，升檔相比日常駕駛稍微晚一些即可。對(duì)于非常陡峭的坡，可以掛上相對(duì)較低的擋位滑行，無(wú)需踩油門(mén)，通常掛三檔左右就足夠了。下坡時(shí)不必?fù)?dān)心，只需隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)即可。當(dāng)然，也有一些人喜歡一上車(chē)就飆車(chē)，此時(shí)最好多注意車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近紅區(qū)時(shí)的合理?yè)Q擋時(shí)機(jī)。不必?fù)?dān)心油耗問(wèn)題，帶渦輪增壓的車(chē)型和自然吸氣的車(chē)型在換擋上沒(méi)有太大區(qū)別，只是帶渦輪增壓的車(chē)型可能會(huì)存在一定的遲滯現(xiàn)象，油門(mén)反應(yīng)會(huì)稍慢一些，適應(yīng)一段時(shí)間就好了。此外，帶渦輪增壓的車(chē)型通常最大扭矩轉(zhuǎn)速會(huì)較低，加速時(shí)不需要非常高的轉(zhuǎn)速就能實(shí)現(xiàn)較好的加速效果。