自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，全球主要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大國(guó)積極布局相關(guān)領(lǐng)域，通過(guò)項(xiàng)目資助、聯(lián)合研發(fā)、推廣示范等多種手段推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用的發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)、車(chē)輛間通信、數(shù)據(jù)連接、智能功能等均在改變著汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)，并在未來(lái)將逐漸成為汽車(chē)的標(biāo)配。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)將主流，旅游已經(jīng)成為了人們生活中的一部分，有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，旅游是中層家庭們的消遣娛樂(lè)方式最多的活動(dòng)，而在旅游時(shí)交通工具的選擇上，選擇火車(chē)的游客有百分之四十，選擇汽車(chē)的有百分之三十七，選擇飛機(jī)的有百分之十四，多數(shù)人會(huì)選擇在車(chē)中休息吃飯，這就意味著擁有無(wú)人駕駛技術(shù)的汽車(chē)將成為未來(lái)主流。無(wú)人駕駛汽車(chē)又稱(chēng)電腦駕駛汽車(chē)或輪式移動(dòng)機(jī)器人，無(wú)人駕駛汽車(chē)是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)，無(wú)人駕駛汽車(chē)可以在汽車(chē)行駛的時(shí)候解放駕駛?cè)藛T，做到輕松駕駛。

5G網(wǎng)絡(luò)中的公共交通，隨著5G時(shí)代的到來(lái)，AR、VR等行業(yè)的興起，讓屏幕技術(shù)可能會(huì)運(yùn)用到無(wú)人駕駛技術(shù)的汽車(chē)領(lǐng)域中，這也就代表著人們可以在汽車(chē)?yán)镌鰪?qiáng)現(xiàn)實(shí)和進(jìn)行網(wǎng)游游戲，這也將成為一些公司的巨大商機(jī)，根據(jù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織的一項(xiàng)研究顯示，在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將有可能把公共交通改變，未來(lái)將是共享的多模式網(wǎng)絡(luò)，將公共交通與汽車(chē)共享聯(lián)系起來(lái)，完全消除了人們對(duì)汽車(chē)的需求。

隨著可再生能源價(jià)格的下降，無(wú)人駕駛汽車(chē)在未來(lái)將會(huì)越來(lái)越多，在未來(lái)汽車(chē)將成為人們的辦公室，因?yàn)闊o(wú)人駕駛技術(shù)讓人們的雙手和眼睛已經(jīng)不必盯緊馬路，這也就意味著無(wú)人駕駛技術(shù)將改變?nèi)藗兊墓ぷ鞣绞剑F(xiàn)在全球二氧化碳百分之十的排放量來(lái)自與交通工具，隨著電動(dòng)汽車(chē)近年來(lái)的普及和電池技術(shù)的需求，新的能源生產(chǎn)和能源消耗需求都將發(fā)生改變。