大家一直期待的“15萬(wàn)元特斯拉”，終于有新消息了！

近日，特斯拉正式發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章的完整版文件。此前在投資者日上未能如約出現(xiàn)的特斯拉入門級(jí)車型相關(guān)信息，在完整文件中被披露。

文件中指出，一款待定（TBD）的小型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰（LFP）電池，目標(biāo)銷量4200萬(wàn)輛。同時(shí)還可以看到，特斯拉Model 3/Y目標(biāo)銷量為2400萬(wàn)輛，也就意味著，這款小型電動(dòng)汽車銷量目標(biāo)將是特斯拉Model 3/Y總和的近兩倍。同時(shí)，其銷量目標(biāo)也將占據(jù)品牌旗下產(chǎn)品總銷量（8,900萬(wàn)輛）的半數(shù)。勢(shì)必，特斯拉小型電動(dòng)汽車將有親民的價(jià)格。

而影響電動(dòng)汽車定價(jià)的最大因素離不開電池成本，要知道，特斯拉自研的4680電池正在加速推進(jìn)大規(guī)模量產(chǎn)，所以不排除這款小型電動(dòng)汽車將搭載4680電池。此外，馬斯克也曾表示特斯拉下一代車型將采用新的生產(chǎn)方式，將零部件同步生產(chǎn)和噴涂，然后一次性進(jìn)行組裝，對(duì)比Model 3/Y生產(chǎn)成本可以減少50%。綜上述，這款小型電動(dòng)車的價(jià)格很可能下探到15萬(wàn)以下。

同時(shí)，特斯拉可能還為該車規(guī)劃了高達(dá)400萬(wàn)輛的年產(chǎn)能計(jì)劃，其中一半將在北美生產(chǎn)，另一半將在德國(guó)和中國(guó)平分生產(chǎn)。有消息稱，這款車型定位“小號(hào)Model Y”，推測(cè)會(huì)是一款融入跨界設(shè)計(jì)的緊湊型SUV產(chǎn)品，而搭載容量為53kW·h的電池組，預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程可達(dá)400km上下。另外文件還提到，未來(lái)特斯拉Model 3/Y將配備75kWh電池組，續(xù)航也將得到提升。

值得一提的是，特斯拉還將推出一款待定的商用/客用貨車，根據(jù)預(yù)告圖輪廓顯示，或?yàn)橐豢頜PV車型，將配備100kWh高鎳電池，目標(biāo)銷量1000萬(wàn)臺(tái)；而特斯拉Model S/X以及Cybertruck電動(dòng)皮卡也均將配備100kWh高鎳電池，目標(biāo)銷量900萬(wàn)臺(tái)。另外還將推出一款巴士，配備300kWh磷酸鐵鋰電池，目標(biāo)銷量100萬(wàn)臺(tái)；而短途重卡、長(zhǎng)續(xù)航重卡（已上市的Semi電動(dòng)卡車）計(jì)劃分別配備500kWh磷酸鐵鋰電池、800kWh高鎳電池，目標(biāo)銷量合計(jì)300萬(wàn)輛。

那么，對(duì)于特斯拉的“宏圖計(jì)劃”您有什么看法？期待15萬(wàn)元特斯拉“Model Q”的到來(lái)嗎？歡迎留言評(píng)論。