寶馬5系的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于新7系和新3系的設(shè)計(jì)，后座空間堪稱豪華，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版車型售價(jià)為43.69-6599萬(wàn)元。

國(guó)產(chǎn)5系是迄今國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無(wú)疑是汽車史上最出色的系列之一，它最巔峰的時(shí)代應(yīng)該是從第三代E34（1988-1996）時(shí)就開始了，如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球首發(fā)。

寶馬5系A(chǔ)ctiveHybrid將搭載一個(gè)雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一部8速自動(dòng)變速器。因?yàn)檐囕v采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，所以車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，并且車輛的動(dòng)力并沒(méi)有因?yàn)榛旌蟿?dòng)力的結(jié)構(gòu)而減弱，3.0L的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出306匹馬力，配合上55匹馬力的電機(jī)，整部車綜合功率可達(dá)340匹，可以驅(qū)動(dòng)新ActiveHybrid5在5.9秒的時(shí)間內(nèi)從0加速到100km/h，而它的綜合油耗僅為6.4升/百公里。

為了確保車子在這樣的動(dòng)力參數(shù)之下獲得最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，寶馬汽車集團(tuán)還為其裝備了很多高科技組件，并進(jìn)行了一些新的調(diào)校，例如行車電腦的升級(jí)，剎車能量回收系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和ECOPRO駕駛模式選擇等。

其中ECOPRO駕駛模式選擇可以減緩閥門的響應(yīng)度，讓換擋更靈敏，而車載的導(dǎo)航系統(tǒng)還可為駕駛者選擇最經(jīng)濟(jì)的出行路線。預(yù)計(jì)ActiveHybrid5系還會(huì)裝備寶馬的EfficientDynamics技術(shù)，該車的燃油經(jīng)濟(jì)性將提升最多10個(gè)百分點(diǎn)左右。