其實(shí)如果發(fā)現(xiàn)自己沒(méi)收到違章信息的最大可能性就是沒(méi)闖紅燈只是闖了黃燈，畢竟你是在車上，可能看到的和真實(shí)情況有一定出入。當(dāng)然你確定你肯定闖了紅燈的話，沒(méi)收到違章信息一般有以下幾個(gè)原因。

1.這個(gè)路口不一定有電子警察

這算是最常見(jiàn)的一個(gè)理由，那就是這個(gè)路口沒(méi)有安裝電子警察。

其實(shí)這種情況還算比較多見(jiàn)，一般來(lái)說(shuō)有紅綠燈的路口都算是人流密集區(qū)域，有紅綠燈的話能夠一定程度上緩解交通擁堵的情況。不過(guò)有時(shí)候紅綠燈不是開(kāi)始就有的，而是隨著附近人流的增加才新增的，這種就可能沒(méi)有安裝電子警察。

如果沒(méi)有抓拍的話，那么闖紅燈也不會(huì)拍到車牌號(hào)，自然也就收不到違章信息。

2.人工審核需要時(shí)間

我們要知道不是說(shuō)電子警察抓拍到后就一定被判定為違章的，由于機(jī)器難免有時(shí)候判斷失誤，所以需要人工審核來(lái)確認(rèn)一下。

如果經(jīng)過(guò)人工審核的時(shí)候確定你確實(shí)在某時(shí)某地闖紅燈違章，點(diǎn)擊確認(rèn)后這個(gè)信息才會(huì)對(duì)外公布，司機(jī)朋友們才能查詢到這個(gè)違章信息。如果人工還沒(méi)有審核的話，這條數(shù)據(jù)會(huì)一直保存在相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)里，等待人工的最終確認(rèn)。

如果發(fā)現(xiàn)違章后沒(méi)有收到相關(guān)的信息，那一般等幾天的話肯定能收到，到時(shí)候乖乖交罰款就是了。

3.系統(tǒng)延遲

這種也是一種比較常見(jiàn)的情況，那就是查詢違章的系統(tǒng)處于系統(tǒng)維護(hù)中，導(dǎo)致相關(guān)信息發(fā)布較慢。

由于官方網(wǎng)站一般涉及到的數(shù)據(jù)以及機(jī)密信息比較多，有時(shí)候甚至?xí)婕暗饺珖?guó)聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)，所以一般更新或者系統(tǒng)維護(hù)的時(shí)候都會(huì)相當(dāng)謹(jǐn)慎，會(huì)留出一定的時(shí)間來(lái)測(cè)試新系統(tǒng)是否存在異常。系統(tǒng)更新的時(shí)候一般會(huì)鎖定數(shù)據(jù)庫(kù)，這時(shí)候整個(gè)系統(tǒng)不對(duì)外開(kāi)放，自然也不會(huì)向外發(fā)布數(shù)據(jù)，那么違章信息查詢功能自然也會(huì)延遲了。

當(dāng)然還有一些地方是由于系統(tǒng)比較老舊，很多數(shù)據(jù)都需要核算一兩天后才會(huì)對(duì)外公布，這也可能會(huì)造成一定的時(shí)間延遲。

總的來(lái)說(shuō)只要確定自己違章了就不要抱著僥幸的心理，想著我只要沒(méi)拍到就沒(méi)事。即使近期沒(méi)有出現(xiàn)那次違章的相關(guān)記錄，后續(xù)肯定也會(huì)出的，只是多等幾天的事。

不過(guò)還是要說(shuō)一句大家出門(mén)在外一定要遵守交通規(guī)則，否則一次事故可能會(huì)導(dǎo)致幾個(gè)家庭支離破碎。如果大家確實(shí)碰到急事需要闖紅燈可以提前打交警電話說(shuō)明理由，交警們不止會(huì)幫助你協(xié)調(diào)交通讓你迅速通行，還能在事后幫你消除闖紅燈等違章記錄，這樣做豈不是比自己硬頭皮違規(guī)要好上太多了。