日前，從海外媒體獲得一組本田新款HR-V（國(guó)內(nèi)市場(chǎng)本田繽智）的路試諜照，諜照車(chē)型出現(xiàn)在日本街頭，新車(chē)采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款有著非常大的差異，預(yù)計(jì)新款本田HR-V將在2021年正式亮相。目前在售的本田HR-V是一款全球車(chē)型，在北美市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)、日本本土市場(chǎng)、中國(guó)市場(chǎng)、東南亞市場(chǎng)都可以見(jiàn)到它的身影。在美國(guó)市場(chǎng)它叫HR-V，在日本市場(chǎng)它叫Vezel，在中國(guó)市場(chǎng)就是大家熟悉的繽智，還在東風(fēng)本田衍生出了造型不同的XR-V，不管叫做什么，它都是一款經(jīng)濟(jì)性實(shí)用性出色的產(chǎn)品。

現(xiàn)款本田HR-V是在2014年推出的，在2018年做出了車(chē)型的中期小改款，實(shí)際也沒(méi)什么本質(zhì)的變化。按照車(chē)型更新的節(jié)奏，下一代全新車(chē)型必將在未來(lái)的兩年之內(nèi)推出。

諜照中的HR-V采用了與目前本田家族完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)的前進(jìn)氣格柵使用了密集的橫向格柵，并且進(jìn)氣格柵開(kāi)口非常寬大，車(chē)燈也采用狹長(zhǎng)的前大燈，與現(xiàn)款圓潤(rùn)可愛(ài)的風(fēng)格完全不同。

從車(chē)身側(cè)面可以看到，繽智很有特點(diǎn)的隱藏在C柱的后門(mén)拉手得到了保留，依舊只有前門(mén)使用傳統(tǒng)的外置拉手，來(lái)營(yíng)造出雙門(mén)轎跑車(chē)的視覺(jué)效果，車(chē)身的比例也似乎有所加長(zhǎng)，另外，后尾門(mén)的變化也比較大，相比現(xiàn)款較為垂直的尾門(mén)，新車(chē)的車(chē)尾明顯更傾向溜背式的設(shè)計(jì)，從諜照中可以感覺(jué)到HR-V的長(zhǎng)度有所增加。

至于機(jī)械部分，全新一代的本田HR-V也將注定在電氣化上進(jìn)行改變，本田已經(jīng)確認(rèn)，在歐洲市場(chǎng)推出的所有新車(chē)型，將告別傳統(tǒng)燃油車(chē)，都將具有某種類(lèi)型的電氣化，本田目前擁有油電混動(dòng)、插電混動(dòng)和純電多種電氣化動(dòng)力方案。新車(chē)型將不會(huì)在歐洲推出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

新的本田HR-V計(jì)劃于2021年上半年首次亮相。這也要看疫情是否會(huì)帶來(lái)變數(shù)，不能排除它可能會(huì)延誤。