四輪定位數(shù)據(jù)的測(cè)量完成維修前的檢查，就可以把車輛停放到專業(yè)四輪定位臺(tái)上。目前使用的四輪定位儀器為無線傳感器型，比老式拉線式測(cè)量和有線傳感器式的四輪定位儀在測(cè)量精度上有很大提高，操作系統(tǒng)也更加簡潔。

做四輪定位調(diào)整，將前束右側(cè)調(diào)為較大正向偏置，將右前輪外傾調(diào)為負(fù)向偏置，且保證調(diào)整在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，同時(shí)兼顧總前束和車輪外傾差值。對(duì)于輕微的左右不定跑偏，可通過互換輪胎，改變輪胎接觸特性的方法進(jìn)行修正。

不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車輛底盤的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。

前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。

四輪定位就是按照車輛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，重新調(diào)整車輪的位置關(guān)系。其中包括；前輪主銷后（內(nèi)）傾角，前輪外傾角和前輪前束，后輪外傾角和后輪前束。

首先檢查一下是不是輪胎有一邊胎壓過大，或者胎壓有一邊過少。然后檢查輪胎有沒有什么問題。例如輪胎花紋是否一致，花紋深度是否一致。然后選擇直平的馬路試試。