這對于發(fā)動機(jī)動力傳遞和更直接的質(zhì)量濕雙離合器對準(zhǔn)是有益的，并且在變速器期間功率損耗更小。這是一家獨(dú)立開發(fā)的9AT，雖然舒適性比雙重活力更強(qiáng)，但在轉(zhuǎn)換速度和移位的熱情中，還有必要直接導(dǎo)致邁騰發(fā)動機(jī)電力。

每輛車的100公里加速結(jié)果仍有很大差異。尤其是君越和蒙迪歐等美國汽車的數(shù)據(jù)如此之高，但100公里的加速沒有邁騰快。今天我們來談?wù)勥@個(gè)話題。

但47左右有明顯頓挫，平順性不如邁騰，當(dāng)然不激烈駕駛的話感受不明顯。

可以看出，在功率值上，君越高了15KW，但是邁騰的最大功率輸出轉(zhuǎn)速范圍更寬泛；最大扭矩君越0T高出70牛米，但是輸出的轉(zhuǎn)速范圍比邁騰窄了很多。

從油耗看邁騰要比君越省油。外觀的話就看個(gè)人喜好了。但君越的空間大一些，邁騰的要小一點(diǎn)。買車還要考慮當(dāng)?shù)卦摽钴嚨娘栍辛?，飽有量大的比較好，那樣也保值，維修配件也多。如果商務(wù)活動多就買君越，那個(gè)車看著大氣。