下坡時(shí)不會(huì)傷害車(chē)，還可以提高駕駛安全系數(shù)。在下坡時(shí)掛在低速檔可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車(chē)速。如果在下壹個(gè)陡坡時(shí)只靠制動(dòng)系統(tǒng)減速，它非常容易影響制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱故障現(xiàn)象。如果制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱而失靈，那就非常危險(xiǎn)了。

汽車(chē)下坡時(shí)應(yīng)掛低檔位，比如1-2擋，不能空擋滑行或持續(xù)踩制動(dòng)踏板，空擋滑行存在安全隱患；用制動(dòng)踏板制動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱甚至制動(dòng)失靈的情況。下坡使用低檔位，也可以稱為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

下坡用一檔或二檔最正確。汽車(chē)在下坡的時(shí)候應(yīng)該掛低擋位，一般情況下是1擋位或者2擋位。自動(dòng)擋一般是D或者L擋位，并且千萬(wàn)不要空擋，會(huì)存在一定的危險(xiǎn)。

如果在下坡時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱失靈了，那是非常危險(xiǎn)的。所以在下陡坡時(shí)要掛入1擋或2擋。那么很多車(chē)友就擔(dān)心，掛1擋下坡會(huì)損傷汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)這種擔(dān)心完全是多余的，掛入1擋下坡對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有損傷的。

下坡掛一檔好嗎 下坡掛一擋是可以的，這是正確的操作方式，這樣可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車(chē)速。在下一些比較長(zhǎng)比較陡的坡道時(shí)，如果只依靠制動(dòng)系統(tǒng)減速，那可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)熱失靈現(xiàn)象，這樣是非常危險(xiǎn)的。

下坡時(shí)，換低檔，這樣汽車(chē)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器減速。如果在長(zhǎng)而陡的坡道上行駛時(shí)，僅依靠制動(dòng)系統(tǒng)減速，可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱故障，這是非常危險(xiǎn)的。下坡時(shí)需要換低檔，如2檔或3檔。如果是自動(dòng)擋汽車(chē)，下坡時(shí)可以掛l檔。