泄壓閥安裝的位置距離發(fā)動機(jī)越近聲音會越大。

渦輪泄壓閥聲音的調(diào)整方法：這時，就需要在進(jìn)氣管道中加裝一個卸壓裝置，來卸掉管道中來自進(jìn)氣渦輪壓縮后的多余高壓空氣。實際上泄壓閥就是安裝在進(jìn)氣管上一個閥門，用以控制增壓壓力。

一種是在進(jìn)氣管道上安裝溢流裝置，去除管道進(jìn)氣渦輪中壓縮的多余高壓空氣。另一種是在進(jìn)氣管上安裝泄壓閥，控制增壓壓力。溢流閥的開閉由ECU(電子控制單元)操作的螺線管控制。

因為做法是向進(jìn)氣歧管內(nèi)釋放壓力，所以將噪音小的——這種釋放壓力的方式稱為內(nèi)泄漏式。大部分是可調(diào)的，安裝在靠近節(jié)氣門的進(jìn)氣管上。這是大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動機(jī)出廠時裝載的泄壓裝置。

必須要有渦輪，然后裝個泄壓閥，松油門回壓的時候就會有了。渦輪增壓系統(tǒng)工作時，進(jìn)氣管路內(nèi)充滿經(jīng)過壓縮的空氣，當(dāng)換檔或收油時節(jié)氣門關(guān)閉，這些氣體被阻擋在節(jié)氣門外產(chǎn)生回流現(xiàn)象。