1、會對發(fā)動機有所損害。切換到手動模式60碼減到一檔對車子有損壞，變速箱有保護，速度快了根本不讓你降的。如果要從最高擋將到最低擋，必須是車速在一定的范圍內。車速過高或者過低，都會對汽車發(fā)動機和變速箱造成一定的影響。

2、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。

3、前進時如果換到R檔，變速箱不會損壞，因為電腦不會執(zhí)行您換到R檔的操作，所以變速箱不會損壞。如果誤掛N擋，變速箱不會損壞，相當于手動空檔滑行，時間肯定不會很長，因為如果不走，很快就會發(fā)現(xiàn)自己掛錯了檔。

4、這是同步器工作的關系，當你突然降檔，發(fā)動機轉速與齒輪轉速不同導致的，如果沒有同步器齒輪會打掉的。以后換進2檔的時候慢慢放離合。損害不是很大的，教練車一直被這么搞的。

5、這樣子操作是相當?shù)奈ｋU的，先不要說車子的變速箱齒輪有可能打壞，人身安全第一。首先掛空擋溜坡是開車的大忌（但有好多人都會這樣做，我自己有時也會）。

6、自動檔車掛擋卡頓是變速箱換擋卡頓。說明變速箱油需要更換了，就像發(fā)動機油一樣，變速箱油也就是變速箱里的齒輪油。