1、削弱 其實(shí)胎壓低更容易造成爆胎。由于胎壓過(guò)低，輪胎胎側(cè)會(huì)嚴(yán)重變形，高速行駛時(shí)胎側(cè)反復(fù)大范圍變形，容易導(dǎo)致輪胎結(jié)構(gòu)性損傷，從而造成爆胎。所以高速跑的時(shí)候，我寧愿胎壓高一點(diǎn)，也不愿意胎壓低一點(diǎn)。

2、當(dāng)愛(ài)車(chē)輪胎胎壓不足時(shí)，這意味著你的輪胎會(huì)遭受更多的磨耗，不利于輪胎的使用壽命。從輪胎的磨損來(lái)看，如果胎壓過(guò)高，則中心部分磨損較重，反之，邊緣重，不管過(guò)高或者過(guò)低，都會(huì)影響輪胎壽命。

3、如果胎壓過(guò)低，就會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，還會(huì)使輪胎與地面的接觸面積變大，加速胎肩的磨損，而且油耗也會(huì)相應(yīng)的升高。而胎壓過(guò)高，則會(huì)使汽車(chē)在行駛過(guò)程中受到的負(fù)荷增大，更容易發(fā)生爆胎。

4、輪胎氣壓過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致輪胎兩側(cè)偏磨，而輪胎中間卻磨不到，這樣子會(huì)使輪胎過(guò)早損壞，輪胎氣壓過(guò)低影響輪胎抓地力，也影響 汽車(chē) 的加速性能，也影響 汽車(chē) 的油耗，油耗會(huì)增大等。也容易爆胎。