當(dāng)駕駛員駕駛自動(dòng)變速器車(chē)輛并實(shí)施制動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降（甚至急速下降），發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出開(kāi)始降低，因此自動(dòng)變速箱為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)自動(dòng)做出降檔的動(dòng)作。

變速器降檔后，整個(gè)動(dòng)力總成的扭矩會(huì)增加，因此車(chē)輛會(huì)有一定前“竄”的感覺(jué)，減速增扭就是這個(gè)道理，所以駕駛員會(huì)感到剎車(chē)后車(chē)速不減反而增加。

當(dāng)駕駛員在短時(shí)間內(nèi)做出最快的反應(yīng)時(shí)，有時(shí)會(huì)把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)，這種“誤踩”行為是非常危險(xiǎn)的，車(chē)速不減反而增加。這種情況通常會(huì)出現(xiàn)在新手駕駛員身上，開(kāi)車(chē)是需要熟練掌握的技能，在開(kāi)車(chē)前，一定要注意各個(gè)踏板的位置，避免在精神緊張時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤操作，以免造成更大的損失。