奔馳GLB 200時尚型的車尾造型中規(guī)中矩，尾部保險杠做了鍍鉻處理，搭配方型雙邊排氣管裝飾。打開奔馳GLB 200時尚型的后備箱，可以看出車主大部分時間還是把它當(dāng)成5座車來使用，當(dāng)第三排座椅放倒后，空間挺不錯的，畢竟這只是一臺緊湊型SUV，第三排座椅充當(dāng)應(yīng)急座還是可以的。

奔馳GLB被人吐槽最多的地方就是它的動力，全系搭載兩套動力總成，當(dāng)然也有已經(jīng)停產(chǎn)了的GLB 180和AMG加持下的GLB 35，但在這就不多做贅述。

奔馳GLB 200為1.3T四缸發(fā)動機，最大馬力163Ps、峰值扭矩250N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時間為9.4s；奔馳GLB 220為2.0T四缸發(fā)動機，最大馬力190Ps、峰值扭矩300N·m，匹配8速濕式變速箱，百公里加速時間為8.8s。

奔馳GLB不僅外形出挑，內(nèi)飾也是同級別中近乎無敵的存在。

奔馳MFA2平臺下的車型都采用這套內(nèi)飾，所以與奔馳A級、B級、GLA、CLA相似，兩塊10.25英寸液晶屏組成雙聯(lián)屏，空調(diào)出風(fēng)口也是渦輪樣式，很有戰(zhàn)斗機的感覺，當(dāng)天色漸漸暗去時，64色氛圍燈將會為車內(nèi)增加一絲情調(diào)。64色氛圍燈、電動座椅、座椅加熱等配置都是選裝，奔馳的豪華感是要付出代價的。

奔馳GLB時尚版是2+3+2的7座布局，動感版則是常規(guī)5座布局。在7座版本當(dāng)中，第二排座椅可以前后小幅度移動，移動到最靠后的位置，后排乘客有著不錯的腿部空間，方正的造型也讓后排乘客不會頂頭，全系配有分段式全景天窗，視野通透性不錯。

因為MFA2平臺傳動軸設(shè)計的關(guān)系，地臺不是純平的，當(dāng)后排坐三個人時，中間乘客的腳不太好放，影響乘坐體驗。