奔馳GLB 200時(shí)尚型的車尾造型中規(guī)中矩，尾部保險(xiǎn)杠做了鍍鉻處理，搭配方型雙邊排氣管裝飾。打開奔馳GLB 200時(shí)尚型的后備箱，可以看出車主大部分時(shí)間還是把它當(dāng)成5座車來使用，當(dāng)第三排座椅放倒后，空間挺不錯(cuò)的，畢竟這只是一臺(tái)緊湊型SUV，第三排座椅充當(dāng)應(yīng)急座還是可以的。

奔馳GLB被人吐槽最多的地方就是它的動(dòng)力，全系搭載兩套動(dòng)力總成，當(dāng)然也有已經(jīng)停產(chǎn)了的GLB 180和AMG加持下的GLB 35，但在這就不多做贅述。

奔馳GLB 200為1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力163Ps、峰值扭矩250N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間為9.4s；奔馳GLB 220為2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190Ps、峰值扭矩300N·m，匹配8速濕式變速箱，百公里加速時(shí)間為8.8s。

奔馳GLB不僅外形出挑，內(nèi)飾也是同級(jí)別中近乎無敵的存在。

奔馳MFA2平臺(tái)下的車型都采用這套內(nèi)飾，所以與奔馳A級(jí)、B級(jí)、GLA、CLA相似，兩塊10.25英寸液晶屏組成雙聯(lián)屏，空調(diào)出風(fēng)口也是渦輪樣式，很有戰(zhàn)斗機(jī)的感覺，當(dāng)天色漸漸暗去時(shí)，64色氛圍燈將會(huì)為車內(nèi)增加一絲情調(diào)。64色氛圍燈、電動(dòng)座椅、座椅加熱等配置都是選裝，奔馳的豪華感是要付出代價(jià)的。

奔馳GLB時(shí)尚版是2+3+2的7座布局，動(dòng)感版則是常規(guī)5座布局。在7座版本當(dāng)中，第二排座椅可以前后小幅度移動(dòng)，移動(dòng)到最靠后的位置，后排乘客有著不錯(cuò)的腿部空間，方正的造型也讓后排乘客不會(huì)頂頭，全系配有分段式全景天窗，視野通透性不錯(cuò)。

因?yàn)镸FA2平臺(tái)傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)的關(guān)系，地臺(tái)不是純平的，當(dāng)后排坐三個(gè)人時(shí)，中間乘客的腳不太好放，影響乘坐體驗(yàn)。