離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用。也就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪傳動(dòng)裝

置的離合作用。也就是說(shuō)當(dāng)你踩下離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車(chē)輪斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車(chē)輪上以驅(qū)動(dòng)。

當(dāng)你松開(kāi)離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置就會(huì)與車(chē)輪連上，動(dòng)力就傳到車(chē)輪上，車(chē)子自然就能動(dòng)了。

那么為什么要把動(dòng)力與車(chē)輪分離呢？因?yàn)椴煌能?chē)速發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行變速，這個(gè)問(wèn)題比較復(fù)雜，我就不詳細(xì)說(shuō)了，總之是不同的車(chē)速發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置要把不同的速度傳給車(chē)輪，所以這時(shí)就需要離合器來(lái)分離或者接合齒輪與車(chē)輪。

明白了離合器的工作原理，那么來(lái)結(jié)合實(shí)際。當(dāng)你的車(chē)在起步時(shí)，車(chē)輪是靜止的，要想讓車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)改為運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)需要的推力是很大的，比車(chē)在運(yùn)動(dòng)時(shí)大的多，此時(shí)你需要踩下離合器，掛一檔，看看發(fā)生了什么？當(dāng)你踩下離合器，即做好了用齒輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的準(zhǔn)備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動(dòng)裝置上，當(dāng)你松離合器時(shí)，慢速齒輪就會(huì)與車(chē)輪的傳動(dòng)齒輪接觸，你抬的快，它接觸的快，你抬的慢，它接觸的慢，這時(shí)車(chē)就起步了。

如果你離合器抬的很快，那么兩個(gè)齒輪就立即接觸了，由于車(chē)是靜止的，需要的推力很大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不足以一下使車(chē)達(dá)到一檔時(shí)的速度，那么車(chē)就會(huì)突然一動(dòng)，然后熄火。車(chē)一動(dòng)就明發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)傳到了車(chē)輪上，但由于要克服的力大于發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的了，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)推不動(dòng)你的車(chē)，于是齒輪就被卡住，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火了。

所以這就是為什么起步時(shí)要加油門(mén)，抬離合器要慢的原理。

加油門(mén)可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，而慢慢抬離合器可以減小阻力，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)克服靜態(tài)摩擦力，使車(chē)輛平穩(wěn)起步。當(dāng)車(chē)動(dòng)起來(lái)后，離合器就可以慢慢地完全抬起，因?yàn)檐?chē)動(dòng)了，動(dòng)態(tài)摩擦力比車(chē)靜止時(shí)的靜態(tài)摩擦力要小得多。這也是為什么在二、三、四檔時(shí)離合器可以抬得快一點(diǎn)而不會(huì)熄火的原因。