氧傳感器的作用是控制汽車(chē)尾氣的排放量，可以有效降低汽車(chē)對(duì)環(huán)境的空氣污染。

氧傳感器的作用是檢測(cè)汽車(chē)排放尾氣中的氧氣濃度信息，并把含氧濃度轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳送至發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，控制燃油噴射量，使空燃比始終位于理論值附近，從而確保三元催化轉(zhuǎn)化器對(duì)排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地將排放污染物的進(jìn)行轉(zhuǎn)化和凈化。

氧傳感器一般由連接器、導(dǎo)線、過(guò)濾器、加熱元件、氧化鋯元件以及保護(hù)套管等構(gòu)成，其中氧化鋯元件為氧傳感器的核心元件。

氧傳感器的類(lèi)型。

氧傳感器一般分為開(kāi)關(guān)氧傳感器和寬域空燃比氧傳感器。

開(kāi)關(guān)氧傳感器也叫氧化鋯氧傳感器，它是通過(guò)測(cè)得汽車(chē)尾氣中含氧濃度的濃稀并反饋至ECU，從而控制燃燒空燃比達(dá)到理論值附近，確保通過(guò)三元催化劑對(duì)排放物能夠進(jìn)行有效凈化，但只能測(cè)出尾氣中氧的濃稀，測(cè)不出具體的含氧量數(shù)值。部分日系車(chē)除外，一般情況下是有導(dǎo)線。

寬域氧傳感器隨著汽車(chē)排放法規(guī)的逐漸嚴(yán)格，寬域氧傳感器裝有和ECU配套的芯片，使其控制精度更高，更能滿足高排放標(biāo)準(zhǔn)。寬域氧傳感器能夠精準(zhǔn)地測(cè)出尾氣中的含氧量數(shù)值，反饋至ECU，準(zhǔn)確控制噴油嘴的噴射量，使燃燒空燃比穩(wěn)定在理論值附近。部分日系車(chē)除外，一般情況下是有導(dǎo)線。