氣囊燈亮，喇叭不響的原因一般是氣囊游絲損壞。這個(gè)氣囊指示燈表示氣囊系統(tǒng)有問(wèn)題，與喇叭線無(wú)關(guān)，線路保險(xiǎn)要單獨(dú)檢查。喇叭線和氣囊線的一部分集成在一起，一般在方向盤和組合開(kāi)關(guān)處。方向盤游絲異常。方向盤的游絲壞了，無(wú)法修理。只能去修理廠。

安全氣囊燈亮喇叭不響是什么問(wèn)題

氣囊燈亮，喇叭不響的原因一般是氣囊游絲損壞。這個(gè)氣囊指示燈表示氣囊系統(tǒng)有問(wèn)題，與喇叭線無(wú)關(guān)，線路保險(xiǎn)要單獨(dú)檢查。喇叭線和氣囊線的一部分集成在一起，一般在方向盤和組合開(kāi)關(guān)處。

方向盤游絲異常。方向盤的游絲壞了，無(wú)法修理。只能去修理廠或者4s店換一個(gè)新的。用于控制汽車、輪船、飛機(jī)等行駛方向的輪狀裝置。它的作用是將駕駛員作用在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。

游絲是連接氣囊的環(huán)形部件，它的設(shè)計(jì)可以保證電流仍然進(jìn)入時(shí)氣囊隨方向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)部的導(dǎo)線不會(huì)因?yàn)轭l繁的轉(zhuǎn)動(dòng)變形而斷裂，使氣囊可以隨時(shí)工作。如果游絲有問(wèn)題，氣囊會(huì)報(bào)廢，甚至意外接地會(huì)誤爆。

方向盤線一般安裝在車內(nèi)方向盤組合開(kāi)關(guān)上方或管柱鈑金上，主要由柔性扁平電纜、相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的外殼、線束(導(dǎo)電引線)、連接器、中性針等組成。

原因是氣囊游絲壞了。安全氣囊游絲是一種確保安全氣囊在緊急情況下能夠正常引爆的線束。因?yàn)橹鳉饽視?huì)隨著方向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，所以連接線束中要留有余量，以保證方向盤向一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)到極限位置時(shí)不會(huì)斷裂。

氣囊游絲可以認(rèn)為是纏繞在方向盤轉(zhuǎn)向軸上的一定長(zhǎng)度的線束。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以反方向松開(kāi)，也可以在合適的時(shí)候纏繞得更緊，但也有限度。當(dāng)方向盤向左或向右撞擊時(shí)，必須確保線束不會(huì)斷裂。

目前，氣囊系統(tǒng)一般為方向盤單氣囊系統(tǒng)或雙氣囊系統(tǒng)。裝有雙氣囊和安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)的車輛在發(fā)生碰撞時(shí)，無(wú)論車速如何，氣囊和安全帶預(yù)緊器都會(huì)同時(shí)作用，造成低速碰撞時(shí)氣囊的浪費(fèi)，大大增加了維修成本。

雙動(dòng)雙氣囊系統(tǒng)可以根據(jù)汽車碰撞時(shí)的車速和加速度，自動(dòng)選擇是只使用安全帶預(yù)緊器，還是安全帶預(yù)緊器和雙氣囊同時(shí)工作。這樣，當(dāng)?shù)退侔l(fā)生碰撞時(shí)，系統(tǒng)只需使用安全帶即可保護(hù)駕乘人員的安全，不會(huì)浪費(fèi)安全氣囊。如果以超過(guò)30公里/小時(shí)的速度發(fā)生碰撞，安全帶和安全氣囊將同時(shí)起作用，以保護(hù)駕駛員和乘客的安全。