自動擋車輛的一種是手自一體變速器，它是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能。它屬于自動變速器，而和自動擋在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。桑塔納自動擋車輛的變速箱有 P，R，N，D 和 S 的擋位：

P 是停車檔，汽車在停放時，選檔桿必需扳入 P 位。

R 是倒車檔。

N 是空檔，相當(dāng)于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。

D 是前進檔，正常行駛時將選檔桿放在 D 位，汽車可在各前進擋位之間自動換擋。D 檔是最常用檔位。

S 是運動模式，S 擋是“Sport”的縮寫。在 S 擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入“S”檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時。

關(guān)于手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入“D”檔，然后向右推動檔桿，此時即掛入手動模式。當(dāng)需要增減檔位時，在此基礎(chǔ)上向前推動檔桿加一檔，向后拉動檔桿減一檔。需要注意的是當(dāng)車速及發(fā)動機轉(zhuǎn)速不到要求時是升不上擋位的，駕駛員的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。在手動模式下，車速過低時，變速箱會降檔但不會主動升檔。向右回撥恢復(fù)自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，也不需要松油門。