當越來越多的消費者開始將注意力集中在能源汽車領(lǐng)域時，我們并不認為新能源汽車可以完全取代燃油汽車成為公共交通工具。畢竟百年豪車品牌的發(fā)展時間只有一個零頭，在很多方面的表現(xiàn)還不成熟。但換個角度看，我們會發(fā)現(xiàn)目前的新能源汽車市場還是有一些“后來者”，他們也取得了“頂級排名”，比如百年汽車旗下的全新純電動新能源汽車。

畢竟早在今年4月份，國產(chǎn)版的奧迪e-tron就已經(jīng)推出了。國產(chǎn)奧迪e-tron車質(zhì)強勁，起步價低至54.68萬元。今天我們試駕的車型是國產(chǎn)奧迪e-tron 2021款50quattro專屬車型(以下簡稱奧迪e-tron)，為全系頂級車型。但值得注意的是，即使是全系頂級車型，價格也比進口入門級車型低。

除了價格較為親民之外，這款奧迪e-tron從外觀方面看不出與進口車型的差異。它的整體設(shè)計與進口車型高度相似，比如奧迪標志性的六邊形網(wǎng)狀設(shè)計、箭雨全LED燈組、21英寸鋁合金輪圈、帶有S-Line標志的運動套裝等，這些都構(gòu)成了奧迪e-tron車身的亮點。

各種互聯(lián)和語音功能一應(yīng)俱全。在實際體驗過程中，e-tron的語音識別相對容易上手。除了支持多媒體應(yīng)用和導(dǎo)航控制，該系統(tǒng)還可以控制電話和空調(diào)功能。舉個簡單的例子，我們想聽一首歌的時候，可以直接報出歌名，該車可以通過車聯(lián)網(wǎng)進行搜索，不過與蔚來等造車新勢力的智能聯(lián)網(wǎng)相比，還有一定差距。