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前言：不少人都知道現(xiàn)在的凱迪拉克旗下車型中，是沒有無框車門的，而擁有無框車門的凱迪拉克，或者是敞篷版的凱迪拉克都已經(jīng)停產(chǎn)了，因?yàn)樵趪鴥?nèi)賣不動(dòng)，銷量不佳，當(dāng)時(shí)定價(jià)也太貴，比如凱迪拉克CTSCoupe這款車。

近期，在北京一街頭實(shí)拍一臺(tái)“無框車門”凱迪拉克，3.6L+6AT，6.5秒破百，曾是08年的概念車。

據(jù)悉，該款凱迪拉克是一輛2011款的凱迪拉克CTS雙門轎跑，也就是Coupe車型，車型定位中大型車，國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為56.8萬，車身采用的是2門4座硬頂跑車結(jié)構(gòu)，車長為4789mm，車寬1883mm，車高1426mm，后排空間略微緊湊。

這款凱迪拉克搭載的是一臺(tái)3.6LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，極速可達(dá)241時(shí)速，車身采用6擋AT變速箱，百公里油耗為10.7L，加速時(shí)的推背感不差。

這樣一臺(tái)曾是08年的凱迪拉克概念車，6AT+3.6L排量，今年的價(jià)格不到20萬。原來，這款凱迪拉克曾在2008年的底特律車展上亮相過，當(dāng)時(shí)還是一臺(tái)概念車，沒想到量產(chǎn)之后，定價(jià)太貴，導(dǎo)致這款車目前二手的價(jià)格連20萬都不到，貶值率也很高。

綜上所述，面對(duì)這樣一臺(tái)凱迪拉克，個(gè)人認(rèn)為這款車的動(dòng)力不錯(cuò)，加速感強(qiáng)烈，還采用了“回手掏”的開門方式，只可惜賣不動(dòng)啊。

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