1、①可能是汽車節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，造成混合氣比例失調(diào)。②發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦檢測到控制系統(tǒng)存在故障，電腦同時(shí)還會(huì)記錄下故障碼和故障發(fā)生時(shí)的一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

2、亮起故障燈，但之后通訊恢復(fù)，打火幾次后故障燈也會(huì)自動(dòng)熄滅。進(jìn)氣不暢。如果該車輛的空氣濾清器長時(shí)間未更換或沒有清理，可能會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣的堵塞情況。

3、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

4、這是正常的，啟動(dòng)汽車之前，接通電源，儀表盤上的故障燈都會(huì)亮的，這是自檢功能，要是哪一天少一個(gè)燈不亮，車子也就發(fā)動(dòng)不了。

5、原因是傳感器誤報(bào)故障碼，隨著車輛使用，行車電腦發(fā)現(xiàn)并沒有真實(shí)故障，經(jīng)歷幾次打火幾次自檢后，自動(dòng)熄滅故障燈。

6、汽車儀表盤發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮了一會(huì)又滅了：當(dāng)我們汽車在道路上正常行駛和啟動(dòng)的時(shí)候，故障燈亮起來是特別正常的，一方面是汽車ECU對(duì)于汽車整體狀況的檢測，比如汽車的尾氣沒有到正常范圍內(nèi)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障會(huì)亮起。