邁騰2.0t發(fā)動機到底是直噴還是混噴
官網(wǎng)都說了雖然帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)目前都說第三代EA888發(fā)動機,但不管是8T還是0T都是直噴。目前EA888發(fā)動機只有速派(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)0T是混合噴射。我也想最近入手邁騰考慮到底是330還是380,但是看了都是直噴,覺得330已經(jīng)夠用了。
邁騰380tsi車型采用的是0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本,搭載的是缸內(nèi)直噴技術(shù),而不是混噴技術(shù)。邁騰是大眾旗下的中型車。其軸距為2871mm,長寬高分別為4865mm、1832mm和1471mm。
邁騰0T發(fā)動機TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機 “高動力輸出、低燃油消耗”已成為大眾汽車發(fā)動機技術(shù)發(fā)展方向和目標(biāo),采用汽油直噴和渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機已逐漸成為大眾汽車車型主要的動力裝置。
邁騰的330tsi配備了混噴技術(shù)。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機,既有多點噴射,也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油技術(shù),提高發(fā)動機的功率和效率。邁騰是大眾旗下的中型車。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼