動力系統方面，此次選擇的C6和邁騰均搭載8T發(fā)動機，是目前該級別的主流發(fā)動機排量。其中C6的最大功率數據更好，達到204馬力，比邁騰多24馬力，峰值扭矩少20牛米。

雪鐵龍c6和邁騰相比個人認為還是邁騰好一些，邁騰在車子品牌知名度，保值性還有做工方面相對更有優(yōu)勢一些。

新邁騰是大眾出品的一款新車，而新c6是法國雪鐵龍新出的車型，個人覺得新邁騰更好，且新邁騰的性價比更高。最顯著原因大概就是大眾汽車產品的熟悉度遠遠高于雪鐵龍，而且廣大民眾對大眾車的認可度也遠遠高于雪鐵龍。

我們用來拍攝底盤的車輛有：2017款一汽-大眾邁騰380TSI DSG旗艦車型和2017款東風雪鐵龍C6 380THP旗艦車型，兩款車型均采用直列四缸渦輪增壓發(fā)動機提供動力，但前者匹配的是7速雙離合變速箱，而后者則是6速自動手動變速箱。

那么這個動力還是很充足了，畢竟邁騰0T高功率版發(fā)動機馬力也只有220匹。

雪鐵龍新C6配的是三層隔音材料，比邁騰厚道的多，可以說雪鐵龍新C6的內飾安靜程度可以跟奔馳平起平坐。