離合器抬太快；換擋太早，轉(zhuǎn)速或者車速沒達(dá)到檔位需求；油離配合生疏。

t高爾夫6換擋頓挫的原因是：電磁閥損壞；變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道。

第一個原因是手動汽車需要手動換檔。人工換檔不能像自動換檔那樣完美。畢竟，自動換檔是由計算機控制的，而人工換檔肯定會導(dǎo)致變速箱部件之間的摩擦，因此會有挫敗感。第二個原因是速度有一個周期。

個人建議：改變一下抬離合器踏板的方式你會有意想不到的結(jié)果。正確的方式是腳后跟落在地板上，用腳尖抬離合器踏板，這樣才能做到油門離合同時進行，從而換檔的時候也不會有頓挫感。

一檔換二檔有頓挫感，大多是因為是離合控制得不好。正常來說，手動擋在掛入一檔或二檔的時候，離合是要慢慢抬的，因此此時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速較低。踩離的時候就可以清晰地感受到，離合差不多全聯(lián)動的時候，齒輪齒合僵直的瞬間。