首先需要拆開拿出整根避震器，在壓簧機(jī)上把彈簧取出來，需要先壓縮彈簧，才能松卸螺絲，取下原車彈簧。其次使用專用工具把Eibach16寸短彈簧緊固在原車避震器上。

減震器和懸架系統(tǒng)：懸架系統(tǒng)的改裝大致可分為更換減震器、加強(qiáng)懸架結(jié)構(gòu)桿和安裝平衡桿。其中最有影響和修改的項(xiàng)目是減震器。減震器的改裝其實(shí)就是換成一個(gè)阻尼硬、質(zhì)量好、與彈簧配合充分的減震器。

首先你可以選擇一些感覺復(fù)古一點(diǎn)的車衣，在4s店改裝車衣可以用磨砂的車衣非常有質(zhì)感。里面的內(nèi)飾也可以改裝一些比如使用木質(zhì)的內(nèi)飾，中控定制一些木紋的座椅車墊都可以選擇一些復(fù)工元素，車燈也可以改裝。

接著車主又改了一套雙U大燈總成，換了Billstein避震，效果一下子就出來了，顏值提升了很多。雖然改裝避震犧牲了一點(diǎn)通過性，不過買旅行車的人顯然會(huì)更在意顏值。

從動(dòng)力、空間、操控性、經(jīng)濟(jì)性等各個(gè)方面來講，高爾夫是一款不錯(cuò)的車，值得信賴。