高爾夫R的改裝方法
1、動(dòng)力方面的改裝是需要每個(gè)環(huán)節(jié)都要匹配,記住匹配最重要。
2、第一階段,更換尾氣,升級(jí)ECU。發(fā)動(dòng)機(jī)功率升至261 kW,扭矩達(dá)到485 Nm,分別比原來(lái)的高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)R高出63 kW和135 Nm。第二階段是為更狂熱的粉絲準(zhǔn)備的。更換了發(fā)動(dòng)機(jī)部件,如高壓油泵和中冷器。
3、第一階段是基本通過刷ECU使高爾夫R產(chǎn)生令人印象深刻的340馬力(250千瓦)和440牛米(325磅英尺)的扭矩。而下一階段是增加這些數(shù)字為380馬力(279千瓦)和470牛米(347磅英尺),這一階段的改裝包括一個(gè)更強(qiáng)的空氣過濾器。
4、準(zhǔn)備一些18高爾夫r-line的工具和材料,工具包括扳手、螺絲刀、剪線鉗等,材料則需要購(gòu)買18高爾夫r-line遙控啟動(dòng)裝置和相應(yīng)的電線接頭。
5、一般我們二階就是輪轂剎車避震都換了,此時(shí)動(dòng)力原廠剎車勉勉強(qiáng)強(qiáng)但最好換了, 那就是 輪轂 一般四五千一個(gè)X4 ,兩萬(wàn)又沒了,剎車,大四活塞大六活塞,大四不到兩萬(wàn) 大六兩萬(wàn)多 避震,怎么得也要一萬(wàn)出頭吧 。。
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