舒適性 嘉旅車(chē)的座椅能夠調(diào)整到一個(gè)非常舒適的位置，嘉旅的駕駛員視線非常好，透光面積很大，坐在車(chē)?yán)锊桓杏X(jué)壓抑，總得來(lái)說(shuō)，舒適性還是不錯(cuò)的。

#舒適性 嘉旅這個(gè)車(chē)的座椅能夠調(diào)到一個(gè)非常舒適的位置，而且駕駛員的視線非常的好，透光面積很大，坐在車(chē)?yán)锩娌桓杏X(jué)壓抑，另外他這個(gè)音響的音質(zhì)也是感覺(jué)挺不錯(cuò)的。

加上底盤(pán)低都不敢怎么跑山路，減震效果還不錯(cuò)，減速帶震感不是很明顯。油耗 油耗滿分，平時(shí)上下班進(jìn)市區(qū)都要堵的多，加上經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，這幾個(gè)月跑下來(lái)油耗表顯才8個(gè)，這算是有一個(gè)驚喜了，我很滿意。

而保持前排座椅不動(dòng)，體驗(yàn)者移至后排后，可以獲得兩拳左右的腿部空間以及一拳左右的頭部空間。另外，值得一提的是，高爾夫·嘉旅的第二排座椅不僅支持靠背角度調(diào)節(jié)，且還支持前后調(diào)節(jié)。