1、大眾新寶來(lái)底盤(pán)， 寶來(lái)的前懸毫無(wú)意外的選擇了麥弗遜式獨(dú)立懸架，下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接而成，并且有多處開(kāi)孔輕量化設(shè)計(jì)。副車架采用非全框式H型副車架，下擺臂與之通過(guò)橡膠襯套連接。

2、寶來(lái)的前懸毫無(wú)意外的選擇了麥弗遜式獨(dú)立懸架，下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接而成，并且有多處開(kāi)孔輕量化設(shè)計(jì)。副車架采用非全框式H型副車架，下擺臂與之通過(guò)橡膠襯套連接。

3、寶來(lái)的后懸采用了緊湊型家轎普遍使用的鉸接梁式扭桿懸架，說(shuō)人話就是扭力梁式懸架。

4、寶來(lái)全部底盤(pán)由于有大規(guī)模的擋雨板遮蓋，因此平面度或是非常好的，擋雨板的總面積占有率做到95%，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、油道管道等較為敏感的底盤(pán)構(gòu)件都取得了充足維護(hù)。