漢蘭達(dá) 7座同自動(dòng)版 皇冠陸放對(duì)比哪個(gè)更值得買 中型SUV哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是漢蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)和皇冠陸放。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為漢蘭達(dá)2022款 380T 四驅(qū)至尊型 7座0萬元,皇冠陸放(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 四驅(qū)勁享版 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 漢蘭達(dá) | 皇冠陸放 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 380T 四驅(qū)至尊型 7座 | 2022款 2.0T 四驅(qū)勁享版 | |
| 所屬品牌 | 豐田 | 豐田 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
| 級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV | |
漢蘭達(dá)的線條采用凌厲的造型設(shè)計(jì),前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,配合雙幅式的造型的中網(wǎng),給人一種簡潔之美。
皇冠陸放的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。大燈看起來頗具年輕的感覺,造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 380T 四驅(qū)至尊型 7座 | 2022款 2.0T 四驅(qū)勁享版 | |
| 車長 | 4965 | 5015 | |
| 車寬 | 1930 | 1930 | |
| 車高 | 1750 | 1750 | |
| 軸距 | 2850 | 2850 | |
漢蘭達(dá)的來到車身側(cè)面,長寬高是4965/1930/1750mm,軸距是2850mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。車側(cè)采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。
皇冠陸放的長寬高為5015/1930/1750mm,軸距是2850mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 漢蘭達(dá) | 皇冠陸放 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 380T 四驅(qū)至尊型 7座 | 2022款 2.0T 四驅(qū)勁享版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||
漢蘭達(dá)的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
皇冠陸放的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng),非常符合年輕消費(fèi)者的口味。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 漢蘭達(dá) | 皇冠陸放 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 380T 四驅(qū)至尊型 7座 | 2022款 2.0T 四驅(qū)勁享版 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 248 | 248 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 182.0 | 182.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 380.0 | 380.0 | |
| 變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 | |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然漢蘭達(dá)更高,但它的綜合性價(jià)比并不差?;使陉懛诺闹笇?dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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