1、先妄下結(jié)論，4T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)是更好的選擇。我們來對(duì)比一下具體的參數(shù)。4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到158匹，最大扭矩可以輸出260牛·米。這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別中非常搶眼。這臺(tái)4T發(fā)動(dòng)機(jī)來自藍(lán)鯨平臺(tái)，可靠性和驅(qū)動(dòng)動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

2、逸動(dòng)4t和6l哪個(gè)省油 4T發(fā)動(dòng)機(jī)的工信部油耗是9L/100KM，6L發(fā)動(dòng)機(jī)的工信部油耗為6L/100KM，兩者的差別并不大。在實(shí)測(cè)中，4T七速雙離合的實(shí)測(cè)油耗為2L/100km，油耗區(qū)間為1L-2L。

3、L6AT的評(píng)測(cè)油耗為15L/100km，油耗區(qū)段為1L-26L。彼此之間的油耗數(shù)據(jù)信息差別并不大，但是4T發(fā)動(dòng)機(jī)有著更強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力，因此整體而言6L發(fā)動(dòng)機(jī)的合理性比不上4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、l。要弄清楚哪一個(gè)更加省油，需要先弄清t和l代表的是什么。t代表的是渦輪增壓，l代表的是自然吸氣。

5、T和6L油耗對(duì)比如果是基于NEDC循環(huán)的續(xù)航測(cè)試，那么排量更小的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢(shì)；這個(gè)nedc循環(huán)很多朋友可能不太清楚。