虛線以外的曲率半徑較小，主要用來(lái)觀察車(chē)身側(cè)面較遠(yuǎn)位置的情況，虛線以?xún)?nèi)，曲率半徑較大，用來(lái)觀察車(chē)身側(cè)面較近位置的情況，兩種曲率的結(jié)合可以盡量減少后視鏡的盲區(qū)。

這條虛線其實(shí)是凸面鏡和平面鏡的分界線，可以起到擴(kuò)大景象視野的作用，它能幫我們減少盲區(qū)，更好地掌握車(chē)子后方的情況。

汽車(chē)的后視鏡有條虛線，其實(shí)就是讓司機(jī)的視野變得更大一些。有的人在開(kāi)車(chē)的時(shí)候有習(xí)慣性超車(chē)或變速的行為，虛線就能夠及時(shí)的觀察到車(chē)后的狀態(tài)。汽車(chē)有的時(shí)候是沒(méi)有虛線的，因?yàn)槠?chē)的鏡子結(jié)構(gòu)不一樣。

這種后視鏡原本是高檔車(chē)才有的，叫雙曲率后視鏡，現(xiàn)在很多車(chē)都裝了這種后視鏡。這條虛線在后視鏡外側(cè)三分之一處，分為兩個(gè)不同的鏡面。車(chē)主可以觀察到虛線內(nèi)側(cè)是大曲率鏡，和普通后視鏡一樣，只是外后視鏡不同。

不知道大家有沒(méi)有看過(guò)汽車(chē)的后視鏡，上面都會(huì)有一條虛線，這是雙曲率后視鏡的一個(gè)標(biāo)志。因?yàn)檫@條虛線主要是在整個(gè)鏡面1/3的位置，就可以很好的幫助車(chē)主看清楚周?chē)?chē)輛的一個(gè)情況，因此能夠減少一些交通事故的出現(xiàn)。