發(fā)動機再制造需要經過哪些嚴格的檢測流程?

發(fā)動機再制造需要經過以下嚴格的檢測流程:

首先是領原機,根據銷售需求領取原機準備再制造。

接著是拆解,這一環(huán)節(jié)要先拆解發(fā)動機,然后分類、檢件,最后歸類放好移交下工序。在拆解過程中,要仔細檢查發(fā)動機外觀、氣門室蓋、膠墊、正時鏈條和擋鏈板、凸輪軸、活塞、連桿瓦、曲軸瓦等部件是否有損傷、磨損或滑牙等問題。

之后是清洗,零部件清洗要按工藝要求分類進行,操作時需佩戴勞保用品。清洗時要把缸體、缸蓋等部件表面的膠拋掉,用超聲波清洗機清洗,注意控制時間和溫度,還要對難清洗部位用高壓水槍沖洗,清洗完要烘烤并做防銹處理。

然后是表面處理和機加,包括鏜缸、磨軸等加工,要保證各摩擦面配合良好,采購專員要跟進外協(xié)加工,品管員檢查加工質量。

接下來是二次表面處理,比如拋光、噴沙等,要做好防護和錐絲牙處理。

再然后是組裝,先裝好缸蓋并調好氣門間隙,檢查間隙是否符合要求,再將缸體固定在翻轉架上,依次安裝曲軸、活塞環(huán)等部件,注意檢查各部件的間隙和狀態(tài),確保安裝正確。

組裝完成后進行測試,再制造的發(fā)動機要進行點火熱試,運行 2 小時,測試其性能,包括啟動情況、有無雜音、廢氣排放、發(fā)熱、震動等,并記錄相關參數。

最后是打標和入庫,在發(fā)動機上激光鑄上再制造字樣和公司商標,填寫入庫單入庫。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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