寶來(lái)冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)忽高忽低,轉(zhuǎn)速回落到800后正常
冷車(chē)啟動(dòng)車(chē)輛以后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)這個(gè)情況,主要有這兩個(gè)方面,第一個(gè),節(jié)氣門(mén)污垢和噴油嘴積碳,會(huì)對(duì)車(chē)的怠速有一點(diǎn)影響;第二個(gè),火花塞老化和積碳,造成點(diǎn)火不穩(wěn)定,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不不穩(wěn)定。
常見(jiàn)的故障點(diǎn)有以下幾點(diǎn):進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不對(duì)會(huì)造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。當(dāng)漏氣位置影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出劇烈的抖動(dòng),對(duì)冷車(chē)怠速影響更大。
因?yàn)?,發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的間隙太大,比如氣缸和活塞,間隙太大密封不是很好,而且會(huì)加大磨損。這時(shí),ECU會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和噴油量,這就是現(xiàn)在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)所設(shè)置的暖車(chē)工況。
怠速不穩(wěn),有抖動(dòng)主要原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。
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