銳志 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1349條)

TEIN天御避震千萬能購買使用，質(zhì)量非常差20天出現(xiàn)漏油，油筒活塞里面配件脫落導致活塞與油桶分離，漏油失去減震效果，非常嚴重質(zhì)量問題，有嚴重安全隱患。要求我自己出1600元再次購買，再次奉勸家不要信論壇軟文購買TEIN減震。

國產(chǎn)TEIN的調(diào)軟就是調(diào)低，硬度有兩種說法，一種是彈簧預(yù)壓，一種是阻尼，預(yù)壓越多避震越硬，同樣因為小車的阻尼壓縮和回彈是做在一起的，所以調(diào)大阻尼力也會硬避震變硬。

tein后輪調(diào)節(jié)用拆。因為Tein的前避震的調(diào)節(jié)螺絲位置有個設(shè)計缺陷，調(diào)節(jié)的時候需要拆些東西，后避震可以直接手調(diào)節(jié)，所以tein后輪調(diào)節(jié)用拆。

銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）teinsaz避震調(diào)到最高也就一指半吧，后輪避震桶高低不能調(diào)，只能調(diào)彈簧高度，也要調(diào)到最高。

求在使用TEINFZ的車友發(fā)一下調(diào)教數(shù)據(jù)，給點意見原廠避震感覺一般般，下定決心改裝絞牙避震一開始打算裝套性價比高點的teinsaz，了解過最后下定決心上FZ。

sa和saz是桶身不可調(diào)的避震，按說明書建議的數(shù)值去設(shè)置基本就可以的新奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）繼承了上一代奇駿的外形，基本上的線條運用也遵循了方正、有力的風格。全新開發(fā)的日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)配合。