飛度、Polo和高爾夫,為何會(huì)被兩廂電動(dòng)汽車逆襲?

2023-12-14 00:07:15 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3683條)

1、這就是Polo和飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）降溫的原因，內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)陋，用車成本偏高，車輛維護(hù)成本更高，尤其是使用無(wú)級(jí)變速器的飛度。

2、三大件無(wú)疑是新一代YARiS的最核心賣點(diǎn)，得益于TNGA架構(gòu)的強(qiáng)大擴(kuò)展能力，根據(jù)車款和地區(qū)不同，新車會(huì)提供0L、5L、5L混動(dòng)以及6T共四種動(dòng)力可選。

3、兩廂汽車市場(chǎng)的尷尬有目共睹，高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的產(chǎn)品也在走下坡，而且很大一部分選擇高爾夫的消費(fèi)者，都是沖著車輛的運(yùn)動(dòng)基因去的，真正能夠憑借兩廂車身份進(jìn)軍家用代步領(lǐng)域，本田飛度、大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這些更入門(mén)的產(chǎn)品似乎更有發(fā)言權(quán)。

4、然而小型車的生命周期會(huì)相對(duì)長(zhǎng)一些，但有限的市場(chǎng)空間也容不下太多的車；看一看燃油動(dòng)力小型兩廂車，以合資品牌為主，多年來(lái)的熱門(mén)兩廂小型車也只有Polo和飛度而已。

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