自動(dòng)擋汽車(chē)D到N或N到D會(huì)有一種沖擊感或頓挫感大部分屬于正常現(xiàn)象如是新車(chē)基本不會(huì)是故障。

N到D出現(xiàn)沖擊感，肯定是有問(wèn)題，切換過(guò)程不平順可能是變速箱里面的油壓控制系統(tǒng)有問(wèn)題。好好查查多少錢(qián)得看是什么問(wèn)題了。

D擋，N擋或與其他擋位的切換，電子離合器的接合過(guò)程，是由電子控制迷宮般的油路來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這個(gè)過(guò)程，油壓的控制是個(gè)高技術(shù)活，快慢、強(qiáng)弱控制得不好，就會(huì)有沖擊產(chǎn)生。一般來(lái)說(shuō)從D到N擋沖擊小，從N到D擋沖擊會(huì)大一些。

一般來(lái)說(shuō)，在正常使用中，當(dāng)車(chē)輛從N擋掛到D擋時(shí)，車(chē)身的晃動(dòng)并不明顯。

自動(dòng)變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。