不燒。一汽大眾速騰以全車激光焊接，前后蓋液壓撐桿，10年速騰冠軍自動不燒機油，鉸鏈車門等高級用料和扎實底盤成就了當年的德系經(jīng)典風范和神車傳說。

燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。

第三，國內(nèi)燃油質(zhì)量較差，再加上國內(nèi)擁堵的路況，頻繁啟停，導致生成過多積碳。國內(nèi)潤滑油市場也不規(guī)范，油品質(zhì)量參差不齊，假貨橫行，導致積碳不能及時清洗，油泥過多，加大了發(fā)動機磨損，造成了德系車輛水土不服的情況。

燒機油可能的原因有很多，比如使用質(zhì)量差或者粘度等級不合格的機油。低機油質(zhì)量將導致磨損增加。此外，機油粘度過低或過高都會導致發(fā)動機潤滑不良，從而增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導致機油燃燒。