2.0L 凱美瑞和標(biāo)致508 2023款 誰(shuí)好 汽油哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是凱美瑞(詢(xún)底價(jià)|查參配)和標(biāo)致508。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱美瑞2023款 2.0G 豪華版0萬(wàn)元,標(biāo)致508(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱美瑞 | 標(biāo)致508 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0G 豪華版 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 標(biāo)致 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
凱美瑞的前臉采用個(gè)性的造型設(shè)計(jì),非常年輕時(shí)尚。大燈采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì),搭配家族式的中網(wǎng),很有設(shè)計(jì)感,讓人過(guò)目難忘。
標(biāo)致508的前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),非常年輕時(shí)尚。大燈采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì),視覺(jué)效果極具沖擊力。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0G 豪華版 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4905 | 4870 | |
車(chē)寬 | 1840 | 1855 | |
車(chē)高 | 1455 | 1455 | |
軸距 | 2825 | 2848 |
凱美瑞的長(zhǎng)寬高為4905/1840/1455mm,軸距為2825mm。車(chē)側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車(chē)十分有活力。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出多輻放射式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
標(biāo)致508的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4870/1855/1455mm,軸距為2848mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱美瑞 | 標(biāo)致508 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0G 豪華版 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱美瑞的內(nèi)飾十分個(gè)性,顏色采用了較為黑色的造型設(shè)計(jì),采用了仿碳纖維的材質(zhì)的飾物進(jìn)行修飾,很符合該車(chē)氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱美瑞 | 標(biāo)致508 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0G 豪華版 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版 | |
排量 | 2.0 | 1.6 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 177 | 170 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130.0 | 125.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 207.0 | 250.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 手自一體變速箱 |
凱美瑞的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力,峰值扭矩207N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱美瑞更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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