1、當(dāng)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成了車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除這種現(xiàn)象，就要通過(guò)增加配重的方法，校正車(chē)輪各邊緣部分的平衡，這個(gè)校正的過(guò)程就是通常所說(shuō)的動(dòng)平衡。

2、方向盤(pán)不自動(dòng)回正 汽車(chē)方向盤(pán)不能自動(dòng)回正的原因有很多，包括汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)損壞、前束值不對(duì)、擺膠損壞等，以下具體分析。汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)損壞：當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)損壞后，汽車(chē)就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難或者方向不能自動(dòng)回正等癥狀。

3、做了四輪定位不一定就保證不跑偏，因?yàn)槎ㄎ恢饕鉀Q四輪行車(chē)的穩(wěn)定性。一般轎車(chē)方向盤(pán)設(shè)計(jì)時(shí)候都有5%的自由行程，在該方向偏差屬于正常范圍。如果你打了方向不回正，自然就會(huì)向右轉(zhuǎn)彎后就向右偏，向左轉(zhuǎn)彎后向左偏。

4、引言：車(chē)輛的轉(zhuǎn)向盤(pán)總是不正，一會(huì)向左，一會(huì)向右，飄忽不定這個(gè)有安全隱患的，因?yàn)檫@是在固定轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠線位塊被完全損壞所導(dǎo)致的，這個(gè)時(shí)候就需要及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)往4S店，將新限位塊分布后，故障就會(huì)完全消失。