凱美瑞 參考價(jià)：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4811條)

ES最后獲得主流豪華車中的倒數(shù)成績(jī)，在整體榜單中也是位列末端，連同門表親凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的成績(jī)都不如，僅高于帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩位德系老鐵。售價(jià)10萬塊的長(zhǎng)安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怎么也沒想到，有一天會(huì)迎來自己的高光時(shí)刻，把霓虹豪門雷克薩斯踩在腳下。

ES的動(dòng)力一直飽受大家詬病，35萬落地也只能買到一個(gè)0L自吸，而45萬才能搞到一臺(tái)混動(dòng)。試駕時(shí)，我朋友不停地大腳油門來刺激這臺(tái)ES？300h。連銷售都笑言他這樣的開法還是適合買寶馬，我也覺得買ES的人并不會(huì)這么開車。

萬車的各方面配置，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱、安全配置等等各方面都比10萬車的要好很多，相同車速情況下，30萬車無論從安全性能和舒適度方面都要優(yōu)于10萬車。