加價(jià)買(mǎi)減配車?30萬(wàn)的ES主動(dòng)安全配置與10萬(wàn)國(guó)產(chǎn)車同一水平
ES最后獲得主流豪華車中的倒數(shù)成績(jī),在整體榜單中也是位列末端,連同門(mén)表親凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的成績(jī)都不如,僅高于帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)兩位德系老鐵。售價(jià)10萬(wàn)塊的長(zhǎng)安CS55(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)怎么也沒(méi)想到,有一天會(huì)迎來(lái)自己的高光時(shí)刻,把霓虹豪門(mén)雷克薩斯踩在腳下。
ES的動(dòng)力一直飽受大家詬病,35萬(wàn)落地也只能買(mǎi)到一個(gè)0L自吸,而45萬(wàn)才能搞到一臺(tái)混動(dòng)。試駕時(shí),我朋友不停地大腳油門(mén)來(lái)刺激這臺(tái)ES?300h。連銷售都笑言他這樣的開(kāi)法還是適合買(mǎi)寶馬,我也覺(jué)得買(mǎi)ES的人并不會(huì)這么開(kāi)車。
萬(wàn)車的各方面配置,比如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱、安全配置等等各方面都比10萬(wàn)車的要好很多,相同車速情況下,30萬(wàn)車無(wú)論從安全性能和舒適度方面都要優(yōu)于10萬(wàn)車。
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