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輪胎兩邊磨損過于嚴(yán)重是因?yàn)?

2023-12-13 08:40:33 作者:資訊小編

輪胎兩側(cè)(胎肩)過度磨損:主要原因是充氣不足或長期超載行駛。充氣量小或負(fù)荷重時(shí),輪胎與地面接觸面大,使輪胎兩側(cè)與地面接觸參與工作,形成早期磨損。胎壓高于或低于額定值20%,里程損失20% ~ 25%。

主要原因:是由于個(gè)別車輪懸架系統(tǒng)失常、支承架彎曲或個(gè)別車輪不平衡所致。輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損。

前輪同時(shí)吃內(nèi)側(cè)或外側(cè),前輪前束不對(duì)。前輪單輪吃胎,前輪外傾角,束角不對(duì)。后輪吃胎,輪距束角不對(duì)。輪胎壓力過高,會(huì)吃輪胎胎面中心線附近。輪胎壓力過低,會(huì)同時(shí)吃輪胎兩側(cè)。

輪胎兩邊(胎肩)磨損過大:主要原因是充氣量不足,或長期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時(shí),輪胎與地面的接觸面大,使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。輪胎的一邊磨損量過大:主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。

或在路面拱度大的地區(qū)行駛時(shí),也能加重車輪內(nèi)傾的現(xiàn)象。車輪與路面不垂直,將引起輪胎接地面積上壓強(qiáng)分布不均勻,并且輪胎在行駛中處于邊滾邊滑狀態(tài),導(dǎo)致輪胎的磨損。在這種情況下,掛車軸內(nèi)檔車輪胎面內(nèi)側(cè)磨損較嚴(yán)重。

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