這個(gè)問題可以通過更換球頭來解決。球頭磨損原因：1。變速箱油粘度過高，潤滑油潤滑不足，導(dǎo)致磨損較大。分離叉軸工作效率低，離合器行程小，導(dǎo)致十字軸軸向間隙變大。由于溫度的影響，離合器油的工作性能下降。

這種聲音是正常的，因?yàn)閯x車踏板沒有踩到底，導(dǎo)致剎車片和剎車盤摩擦。如果剎車完全壓死，就不會(huì)有這種聲音了。這個(gè)聲音不代表車有問題，很正常，我們不需要擔(dān)心。

D檔踩剎車靜止時(shí)噠噠噠異響是什么故障？ 零件共振。車輛掛D擋的時(shí)候變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間是連接起來的，其實(shí)車輛的震動(dòng)會(huì)變大。如果機(jī)艙內(nèi)有零件發(fā)生了松動(dòng)，那么在D擋時(shí)很容易出現(xiàn)共振； 內(nèi)飾飾板松動(dòng)。

福斯等。不宜采用機(jī)油或者普通黃油，冬季會(huì)凍結(jié)，有害氣味會(huì)影響身體健康。自動(dòng)檔的踩下剎車已經(jīng)處于離合狀態(tài)了。跟掛什么檔沒關(guān)系、有異響是剎車片的熱脹冷縮原理，正常。你掛檔位的時(shí)候延時(shí)一會(huì)，不要太快。

這種車況情況下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好的情況下，在掛入D檔時(shí)出現(xiàn)的響聲，結(jié)合車況產(chǎn)生的主要原因是以下幾點(diǎn)： 發(fā)動(dòng)機(jī)固定棘爪；如果發(fā)動(dòng)機(jī)固定棘爪老化或性能下降，則將會(huì)失去緩沖作用，帶來舒適性下降和異響發(fā)生。

在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)振動(dòng)時(shí)，會(huì)與附近的一個(gè)零件接觸而受到影響。此外，加d檔踩剎車期間，發(fā)動(dòng)機(jī)處于有負(fù)荷的狀態(tài)，因此汽車不向前方駕駛，同時(shí)也有可能與周圍的零件發(fā)生碰撞。如果出現(xiàn)這種情況，你最好去4s店檢查一下。