年，一汽-大眾累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到2129976輛，同比增長(zhǎng)8%，成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)史上第一家跨入210萬(wàn)輛銷(xiāo)量陣營(yíng)的車(chē)企。具體數(shù)據(jù)情況顯示，2019年大眾品牌銷(xiāo)量達(dá)到1398088輛。

雖然SUV、新寶來(lái)、捷達(dá)品牌勢(shì)頭強(qiáng)勁，但一汽大眾想要在2020成功衛(wèi)冕并不容易。

一汽-大眾寶來(lái)的車(chē)內(nèi)空間感受較為寬裕，較大尺寸的電動(dòng)天窗能夠提供不錯(cuò)的采光效果，座椅的造型符合人機(jī)工程學(xué)的設(shè)定，填充和支撐都比較到位。再加上2688mm的軸距參數(shù)，后排空間也不用擔(dān)心。

近日，一汽-大眾集團(tuán)公布了2019全年的銷(xiāo)量情況，2019年一汽大眾集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)2129976輛，同比增長(zhǎng)8%，成為國(guó)內(nèi)第一家跨入年銷(xiāo)量210萬(wàn)輛陣營(yíng)的乘用車(chē)企業(yè)。

一汽大眾寶來(lái)，1-11月累計(jì)銷(xiāo)量302254，同比增長(zhǎng)25 和朗逸同為MQB-A1平臺(tái)的寶來(lái)，雖然總銷(xiāo)量上不如朗逸，28萬(wàn)的總銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)了25%的表現(xiàn)也算是很厲害。

大眾-寶來(lái) 全年銷(xiāo)量：33438萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)37 位居排名第四的新寶來(lái)，其離不開(kāi)MQB平臺(tái)的打造，以及在外觀顏值的提升，無(wú)論是在車(chē)身尺寸還是設(shè)計(jì)感方面，都比老款車(chē)型更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的視覺(jué)審美。