短期燃油修正量正常修正范圍為±10%；長期燃油修正量正常范圍為±4%。

大部分只需要300kpa左右，基本正常。燃油壓力不足會導(dǎo)致啟動困難、熄火、加速無力。

老寶來進(jìn)氣壓力通道號為數(shù)據(jù)流140組。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，汽油壓力會車型型號而異。大部分只需要300kpa左右，正常。

大眾氧傳感器在發(fā)動機(jī)測量值通道號33-34。氧傳感器的數(shù)據(jù)流，前氧傳感器是0.1到0.9V，后氧傳感器0.3V左右。前氧傳感器的作用就是在閉環(huán)控制的時候，向發(fā)動機(jī)電腦反饋排放廢氣中氧含量，發(fā)動機(jī)電腦根據(jù)此信號修正噴油量。

長期燃油修正值是一個數(shù)值參數(shù)，其數(shù)值范圍為-23%~16%。長期燃油微調(diào)來自短期燃油微調(diào)值，代表長期燃油供應(yīng)修正。燃油的短期修正是指維護(hù)和調(diào)整，而長期修正是指零件使用過程中間隙的正常老化。

短期燃油修正值在-2至-6%之間變化，長期燃油修正值在-7左右。氧傳感器輸出電壓在710mv左右，間歇性會掉到100mv之后馬上又恢復(fù)原來狀態(tài)。請問這是否能判斷是，氧傳感器故障。