即將到來(lái)的選擇,全新一代大眾高爾夫?qū)Ρ热赂L馗?怂?/h1>
因此,說(shuō)它是新一代兩廂車的標(biāo)桿,一點(diǎn)也不為過(guò);而??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這方面對(duì)比,顯然要遜色許多。
福特??怂箘?dòng)力更占優(yōu)勢(shì) 作為鋼炮車型,動(dòng)力性能表現(xiàn)自然是核心競(jìng)爭(zhēng)力,而大眾高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和福特福克斯在動(dòng)力方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。大眾高爾夫動(dòng)力方面依舊配備我們非常熟悉的4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率150馬力,峰值扭矩250牛米。
并且將這兩款車型選擇同價(jià)位進(jìn)行比較的話,高爾夫在同價(jià)位車型當(dāng)中,就可以選擇自動(dòng)擋的車型。
同樣是小鋼炮,靜態(tài)對(duì)比來(lái)看,新一代??怂剐詢r(jià)比還是更高一點(diǎn)。第八代高爾夫 不過(guò)第八代高爾夫已經(jīng)面世,在內(nèi)飾配置上面肯定會(huì)有相當(dāng)大的改進(jìn),預(yù)計(jì)明年上半年國(guó)內(nèi)就有了。
福克斯和高爾夫,這兩款車要是放在幾年前,那么還是有不少可以一較高下的地方的,而放在現(xiàn)在的話,基本上就是高爾夫的天下了。首先從品牌上看福特就是越來(lái)越尷尬,而大眾依然是市場(chǎng)主力,差距就是這么大。
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