風(fēng)云A9L 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

什么是靠譜？實(shí)用主義者會(huì)認(rèn)為耐用就是靠譜；在乎油耗的會(huì)認(rèn)為省油才是靠譜；這時(shí)候追求速度的消費(fèi)者站出來說，你們都不對(duì)，換擋速度快才是雙離合要追求的。

吉利和奇瑞的雙離合是用格特拉克變速箱，質(zhì)量輕，能耗相對(duì)也較低，東風(fēng) 汽車 和格特拉克合作建廠，生產(chǎn)雙離合變速箱，吉利和奇瑞很多車型都用格特拉克變速箱。格特拉克電子控制系統(tǒng)技術(shù)很先進(jìn)。

雙離合變速箱是靠?jī)山M離合器片的摩擦進(jìn)行換擋的，工作原理和手動(dòng)擋車型類似。雙離合變速箱最大的優(yōu)點(diǎn)即為換擋速度快，高速行駛體驗(yàn)好，并且也有手動(dòng)加減檔功能。相對(duì)于自動(dòng)變速箱來說是一種新的技術(shù)。

雙離合通常指的是動(dòng)力換擋(DCT)。目前國內(nèi)雙離合的代表車型是大眾，叫DSG。雙離合變速箱(DCT)，也稱為直接換檔變速箱(DSG)。它是由法國人阿道夫克雷塞特在第二次世界大戰(zhàn)前首先發(fā)明的。

雙離合也是可以的。要是追求穩(wěn)定安全，還是選擇更加可靠穩(wěn)定的CVT和AT變速器吧?？偟膩碚f，疆哥建議除非是一些高性能車，民用車選購目前不推薦干式雙離合變速器。對(duì)于干濕兩種雙離合變速器，目前來說還是濕式雙離合靠譜一點(diǎn)。