奧迪A4L 2023款和寶馬3系 自動(dòng)版對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高 汽油哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配)和寶馬3系。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型36.68萬(wàn)元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2023款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.69萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 | 2023款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 36.68 萬(wàn) | 34.99 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | |
奧迪A4L的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣。
寶馬3系的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),配合雙腎式的造型的格柵,讓前臉給人一種很大氣的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 | 2023款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4858 | 4838 | |
| 車(chē)寬 | 1847 | 1827 | |
| 車(chē)高 | 1411 | 1454 | |
| 軸距 | 2908 | 2961 | |
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高為4858/1847/1411mm,軸距是2908mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。
寶馬3系的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4838/1827/1454mm,軸距為2961mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 | 2023款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
奧迪A4L的內(nèi)飾看起來(lái)十分精致,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,很符合該車(chē)氣質(zhì)。儀表盤(pán)采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
寶馬3系的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。搭配傾斜式中控臺(tái),細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 | 2023款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 184 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 135.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 300.0 | |
| 變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 | |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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