雷凌185t豪華版排量為1.2T，這一款車使用的是一臺小排量的渦輪增壓發(fā)動機。雷凌185t搭載的是1.2T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為116Ps，峰值扭矩為185牛米，傳動上匹配CVT無級變速箱，混合工況油耗低至5.6L到5.7L，滿足國六排放標準。

這一款車配備的小排量發(fā)動機依舊是一臺四缸發(fā)動機。新款雷凌最大的變化就是新推出了185t車型，使用這一款車來代替了原來的1.6L車型，185指的是這一款車配備發(fā)動機的最大扭矩。

小排量的渦輪增壓發(fā)動機比較符合當下汽車發(fā)展的趨勢，小排量渦輪增壓發(fā)動機一方面通過渦輪可以保障動力現(xiàn)象，除此之外，在耗油方面也占有十分顯著的優(yōu)勢，十分符合現(xiàn)代節(jié)能減排的趨勢。

這一款車使用的是一臺四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，這一款車配備的發(fā)動機在技術(shù)方面頗有后來居上之勢，這款發(fā)動機使用了單渦管低慣量渦輪增壓器，通過優(yōu)化了渦輪葉片以及殼體形狀讓渦輪以更低的轉(zhuǎn)速介入工作，保障了發(fā)動機的扭矩，與此同時也降低了渦輪遲滯的現(xiàn)象，提高了發(fā)動機的響應速度以及工作效率。

雷凌185t豪華版配置主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測功能、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制和車道偏離預警系統(tǒng)。雷凌2021款185TCVT豪華版的前懸架類型使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型使用E型多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，發(fā)動機最大扭矩為185牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500至4000轉(zhuǎn)。

雷凌185t豪華版是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，這款車的排量是1.2升。雷凌是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車與卡羅拉是姊妹車型。雷凌的長寬高分別達到了4640毫米，1780毫米，1455毫米，這款車的軸距達到了2700毫米。

雷凌一共使用了三款發(fā)動機，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，1.5升自然吸氣發(fā)動機，1.8升自然吸氣發(fā)動機。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。

雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動機擁有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機可以在5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性，cvt變速箱是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速箱，這種變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。