貝納利502c前減震尺寸

可以到官方網站咨詢具體尺寸。

貝納利將502C標配abs，高配前后減震，剎車；752系列標配abs，高配馬祖奇前減震，后減震，剎車。

車款設計為巡航運動車類車款設計，相比于美式巡航的復古感，這種偏向歐式、日式巡航會更有科技感。個人認為巡航元素在前，運動在后，畢竟巡航車款的基礎還是主打舒適，只是在其中加入了些許運動感。

坐姿是標準的巡航車款，坐高為760mm，基本上165以上的車友全腳掌著地沒問題。腳踏位置會比較靠前，剛騎的這臺車的駕駛員起步沒踩到腳踏很正常，不過當適應騎姿后，整個坐姿相當舒展。特別是在腿部，帶來了很優(yōu)秀的腿部空間，相比街車來說長時間騎行會更加舒適。

貝納利502c輪胎尺寸是多少

貝納利502C輪胎采用的是寬度160MM的輪胎，直徑17寸。貝納利502C它與意大利博洛尼亞制造的超級巡航摩托車非常相似，而且距貝納利位于佩薩羅的工廠只有一個小時的路程。這臺非常標準的意大利肌肉巡航，國內摩友親切的稱之為“國產大魔鬼”。

貝納利502C采用500cc排量水冷雙缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機被用在TRK502和Leoncino500上，非常成熟的動力平臺。最大功率35Kw，最大扭力45Nm，最大扭力的爆發(fā)轉速為5000rpm，算是比較符合巡航車的發(fā)力特點。

單邊雙出的排氣管，排氣聲浪符合貝納利一貫的特性，振動抑制的還算不錯，油門反饋不錯，對于沒有經驗的人來說很容易操控，雖然它的最大馬力爆發(fā)轉速高達8500rpm，相信很少有人會把一臺巡航車型當做街車或者跑車來騎。

貝納利502C在一眾國產摩托車當中，風格獨一無二不同于目前爛大街的美式巡航，雖然有著借鑒之嫌，但是剛好對那些喜歡魔鬼的朋友來講是一大福音。

貝納利502c電瓶型號規(guī)格

12V，代表為電瓶電壓為12V。

70AH：代表電瓶的電流值為70A（AH）。

SAE為美標，EN為歐標。也即按其各自設計標準。

120RC為某標準的條件下（因標準如亞標或美標等）以一定電壓充分放電時間。

其他較少見的幾種電池型號：

1、AAAA型號少見，一次性的AAAA勁量堿性電池偶爾還能見到，一般是電腦筆里面用的。標準的AAAA（平頭）電池高度41.5±0.5mm，直徑8.1±0.2mm。

2、AAA型號電池就比較常見，以前的MP3用的多是AAA電池，標準的AAA（平頭）電池高度43.6±0.5mm，直徑10.1±0.2mm。

3、AA型號電池就更是盡人皆知，數(shù)碼相機，電動玩具都少不了AA電池，標準的AA（平頭）電池高度48.0±0.5mm，直徑14.1±0.2mm。